淺談繞堆測試

繞錐測試到底在試什麼？我相信很多汽車雜誌都不清楚。

其實只是穩定性測試而已。

不過一般汽車雜誌的測法測不出來，因為排得太密集了。

就以往的測試經驗，一組車道線(10M)間距的錐筒，平均時速約30km/h，20M錐筒約60km/h，30M錐筒可以挑戰100km/h。

基本上，10M錐毫無意義，這測試最快的車子是Toyota Altis，這部車以懸吊爛出名。有了這經驗後，測試錐筒主要以20M為主，環境許可時就會測到30M。

為何要說環境許可？因為時速百公里時一但失控，那會滑很遠的距離，在環境不允許時跟玩命差不多，那是百公里時速的車禍耶！

基本上，一部車能穩穩的跑完30M錐筒5個，穩定性就非常好了，這代表在100km/h的極限彎道不會有安全性的問題，有的車在連續繞錐的過程中會逐漸失控，這種車就要小心了。